Kaip išsirinkti naudotas priekabas?

Straipsnio santrauka

Turinys

1. Kas kelia stresą naudotų priekabų pirkimui?
2. Kaip pasirinkti tinkamą priekabą savo maršrutams ir kroviniams?
3. Kokie priekabų tipai tinka įprastiems darbams?
4. Ką turėtumėte patikrinti prieš mokėdami?
5. Kaip patikrinti techninės priežiūros ir naudojimo istoriją?
6. Kaip vertinate tikrąsias nuosavybės išlaidas?
7. Ką turėtų pateikti patikimas tiekėjas?
8. DUK

Kontūras

• Apibrėžkite savo naudojimo atvejį: krovinys, maršrutai, pakrovimo stilius ir norminiai reikalavimai
• Siaura iki priekabos kategorijos ir pagrindinių specifikacijų, apsaugančių naudingą apkrovą ir veikimo laiką
• Patikrinkite konstrukciją, važiuoklę, stabdžius, padangas, elektrą ir saugos komponentus
• Patvirtinkite dokumentus ir tapatybę: VIN / serija, pavadinimai, eksporto dokumentai (jei reikia)
• Apskaičiuokite visas nuosavybės išlaidas: remontas, dalių prieinamumas, prastovų rizika
• Pasirinkite tiekėją, kuris gali palaikyti patikrinimo skaidrumą ir dalis po pardavimo

Kas kelia stresą naudotų priekabų pirkimui?

Jūs to neįsivaizduojate – priekabos gali puikiai atrodyti nuotraukose ir vis tiek būti problema realiame gyvenime. Didžiausi pirkėjų skausmo taškai paprastai skirstomi į keturis kibirus:

• Paslėpti konstrukciniai pažeidimai:nuovargio įtrūkimai, netinkamai atliktas remontas arba korozija, pasislėpusi po dažais ir apatine danga.
• Važiuoklės staigmenos:susidėvėję pakabos komponentai, pavargę guoliai, stabdžių problemos arba suvedimo problemos, kurios greitai suvalgo padangas.
• Popieriaus darbo spragos:neaiški nuosavybės istorija, trūksta identifikatorių arba dokumentai, kurie neatitinka įrenginio, prie kurio stovite.
• Prastovos išlaidos:priekaba gal ir pigi, bet jei ji stovi kieme ir laukia detaliu ar remonto, moki du kartus.

Tikslas nėra rasti „tobulą“ naudojamą įrenginį – tai yrasumažinti neapibrėžtumą. Sumanus procesas iš anksto išaiškins sandorius nutraukusius klausimus ir padės jums nustatyti bet kokį kainą pataisomi prieš įsipareigodami.

Kaip pasirinkti tinkamą priekabą savo maršrutams ir kroviniams?

Pradėkite apibrėždami savo tikrąjį kasdienį darbą. „Bendroji paskirtis“ reiškia, kad žmonės per daug išleidžia arba perka netinkamas specifikacijas. Norėdami užrakinti reikalavimus, naudokite toliau pateiktus klausimus:

Tada išverskite šiuos atsakymus į specifikacijas, kurias galite patikrinti: denio tipas, ašies konfigūracija, pakabos tipas, stabdžių sistema, padangos dydis, kaištis ir penktasis ratas. suderinamumą ir ar priekabai reikia papildomų funkcijų, pvz., pasukamų užraktų, įrankių dėžių ar brezentų sistemų.

Kokie priekabų tipai tinka įprastiems darbams?

Nėra vieno geriausio pasirinkimo – tik geriausiai tinkantis jūsų kroviniui ir darbo eigai. Štai praktinis palyginimas, padedantis greičiau įtraukti į trumpąjį sąrašą:

Patarimas: jei esate tarp dviejų tipų, pasirinkite tą, kuris sumažina tvarkymo veiksmus (ir žalos riziką). Mažiau pervedimų dažnai reiškia mažiau pretenzijų ir mažiau remonto darbų.

Ką turėtumėte patikrinti prieš mokėdami?

Tikras patikrinimas nėra pasivaikščiojimas. Tai sistemingas konstrukcijos, važiuoklės ir saugos sistemų patikrinimas. Jei negalite apžiūrėti asmeniškai, kreipkitės laiko žymomis pažymėtos nuotraukos / vaizdo įrašai, kurie atitinka kontrolinį sąrašą ir aiškiai rodo serijos numerius.

Struktūrinis kontrolinis sąrašas

• Pagrindinės sijos ir skersiniai:ieškokite įtrūkimų, šviežių dažų, dengiančių suvirinimo siūles, raibuliavimą ar nelygius paviršius.
• Rūdys ir korozija:dažnos paviršiaus rūdys; gilios duobės aplink sąnarius ir apkrovos taškus yra raudona vėliavėlė.
• Grindų / denio būklė:minkštos dėmės, išsisluoksniavimas arba per didelis susidėvėjimas šakinių krautuvų posūkyje.
• Nusileidimo įranga ir svirties zona:apžiūrėkite, ar nėra deformacijų, remonto ir nenormalių nusidėvėjimo modelių.

Važiuoklės ir stabdžių kontrolinis sąrašas

• Ašys ir išvedimas:netolygus padangų susidėvėjimas gali rodyti išlygiavimą, sulenktus komponentus arba pakabos problemas.
• Sustabdymas:patikrinkite įvores, pakabas, oro pagalves (jei yra) ir nuotėkio ar sauso puvimo požymius.
• Stabdžiai:patikrinkite kameros būklę, laisvumo reguliatorius, linijas ir ar stabdžiai subalansuoti.
• Guoliai ir stebulės:ieškokite nuotėkio, karščio spalvos pakitimo ir priežiūros įrodymų (tepalų, sandariklių, dangtelių).
• Padangos ir ratlankiai:ne tik patikrinkite protektorių – apžiūrėkite šonines sieneles, datos kodus ir ratlankio įtrūkimus.

Elektros ir saugos kontrolinis sąrašas

• Apšvietimo laidai:patvirtinkite, kad visos lemputės veikia ir laidai nėra pavojingai užlopyti.
• ABS:Patikrinkite indikatoriaus elgseną ir jutiklio būklę, jei taikoma.
• Šviesą atspindintys ženklai:užtikrinti, kad jūsų veiklos regione būtų laikomasi matomumo reikalavimų.
• Oro linijos ir jungtys:patikrinkite, ar nėra nuotėkio, įbrėžimų ir tvirtų jungiamųjų detalių.

Kaip patikrinti techninės priežiūros ir naudojimo istoriją?

Dauguma problemų tampa nuspėjamos, kai suprantate, kaip buvo naudojama priekaba. Priekaba, vežanti lengvus krovinius švariais greitkeliais, gali senti labai skirtingai iš vieno, kuris bėgo per daug apkrautas nelygiais kiemais.

• Paprašykite techninės priežiūros įrašų:stabdžių servisas, guolių perpakavimas, pakabos keitimas ir padangų istorija.
• Patvirtinkite kapitalinį remontą:kada ir kodėl buvo atlikti konstrukcijų remontai ir kas juos atliko?
• Nuolat tikrinkite tapatybę:VIN / serijos lentelės, antspaudavimo vietos ir dokumentai turi sutapti be „pakankamai artimų“ pasiteisinimų.
• Ieškokite naudojimo užuominų:sunkūs randai, susukti surišimai ar deformuotos rampos dažnai pasakoja aiškesnę istoriją nei pardavimo aikštelė.

Jei įrenginys perkamas gabenimui į užsienį arba eksportui, dokumentų aiškumas yra dar svarbesnis. Prieš jus sukurkite paprastą „popierių paketo“ kontrolinį sąrašą derėtis, kad neatrastumėte problemų išsiuntus lėšas.

Kaip vertinate tikrąsias nuosavybės išlaidas?

Kainos etiketė yra tik atskaitos taškas. Tikrasis klausimas yra toks: kiek kainuos, kad ši priekaba patikimai uždirbtų pinigus? Naudokite bendrų išlaidų metodą, apimantį numatomą remontą, dalių prieinamumą ir prastovų riziką.

Naudingas požiūris: pigesnė priekaba, kurią reikia dažnai taisyti, gali būti brangesnė nei brangesnė priekaba, kuri ateinančius 12–24 mėnesius veikia švariai. Jei abejojate, mokėkite už būklę, ypač už rėmą, ašis, pakabą ir stabdžius.

Ką turėtų pateikti patikimas tiekėjas?

Pasitikėjimas nėra nuotaika – tai elgsenos rinkinys, kurį galite patikrinti. Patikimas tiekėjas leis jums lengvai pamatyti, ką perkate, ir padės jums po pristatymo.

Tiekėjo standartai, apsaugantys pirkėjus

• Skaidrūs patikrinimo įrodymai:aiškios nuotraukos ir vaizdo įrašai, įskaitant važiuoklę, serijos numerius ir nusidėvėjimo taškų nuotraukas iš arti.
• Būklės įvertinimas:ne „geras“ ar „puikus“, bet konkrečios pastabos apie rėmą, stabdžius, padangas, pakabą ir elektros įrangą.
• Dokumento paruošimas:dokumentai, atitinkantys fizinį vienetą be painiavos.
• Dalių palaikymas:prieigą prie įprastų eksploatacinių medžiagų ir pakaitinių komponentų, kad neužstrigtumėte ieškodami pagrindų.
• Aiškus bendravimas:iš anksto paaiškinta laiko juosta, pakrovimo būdas ir pristatymo galimybės.

AtShandong Liangshan Fumin priekabų dalių gamybos Co. LTD, mūsų požiūris paprastas: padėkite pirkėjams sumažinti netikrumą. Kadangi glaudžiai bendradarbiaujame su priekabos komponentais ir realiomis eksploatavimo sąlygomis, didžiausią dėmesį skiriame praktinėms detalėms, kurios turi įtakos patikimumui, ypač susidėvintiems daiktams ir saugai svarbios sistemos. Jei lyginate kelis vienetus, galime padėti nustatyti svarbiausius dalykus, susijusius su kroviniu, maršrutais ir techninės priežiūros galimybėmis.

DUK

Kl.: kokia yra didžiausia raudona vėliava perkant naudotas priekabas?

A:Struktūrinis neapibrėžtumas, ypač kai pardavėjas nepateiks važiuoklės vaizdų, pagrindinių sijų / skersinių vaizdų ar aiškaus asmens tapatybės patvirtinimo. Jei negalite patikrinti kaulų, nežaiskite dėl dažų.

Kl.: Ar turėčiau teikti pirmenybę mažai ridai ar naujesnio modelio metams?

A:Priekaboms naudojimo tipas dažnai yra svarbesnis nei amžius. Atšiauriomis sąlygomis piktnaudžiaujama naujesne priekaba gali būti blogesnė nei senesnė priekaba, kuriai reikia nuolatinės priežiūros. Sutelkite dėmesį į rėmo būklę, važiuoklės būklę ir dokumentų aiškumą.

Kl .: Kaip galiu nusipirkti nuotoliniu būdu ir nenusideginti?

A:Reikalauti vaizdo įrašų su laiko žyma, kuriuose būtų nurodytas kontrolinis sąrašas, kuriuose būtų serijos numeriai ir iš arti būtų rodomos stabdžių / pakabos vietos. Paprašykite aiškios būklės ataskaitos ir įsitikinkite, kad dokumentai atitinka įrenginį.

Kl.: Kokios dalys dažniausiai kainuoja brangiausiai, jei neteisingai įvertinu būklę?

A:Rėmo remontas, pakabos ir suvedimo problemos (nes taip pat sunaikinamos padangos), stabdžių sistemos problemos ir savivarčių / savivarčių agregatų hidraulinės sistemos. Jie gali greitai išaugti, jei jų nepaisoma.

Kl.: Aš pirmą kartą perku – ką turėčiau pasakyti paprastai?

A:Pasirinkite įprastą priekabos konfigūraciją, venkite retų ar labai modifikuotų sąrankų ir pirmenybę teikite įrenginiui su aiškia priežiūros istorija ir standartinių dalių prieinamumu. Paprastumas paprastai reiškia mažiau prastovų.

Paskutinės mintys

PirkimasNaudotos Priekabosnebūtinai turi būti tikėjimo šuolis. Apibrėžkite savo darbo reikalavimus, apžiūrėkite konstrukciją ir važiuoklę kaip profesionalas, patikrinti tapatybę ir dokumentus bei apskaičiuoti tikrąją kainą, viršijančią pirkimo kainą. Padarykite tai ir nustosite „apsipirkti“ ir pradėsite rinktis.