English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик 
ภาษาไทย
Parametrinių variantų technologijos taikymas puspriekabių dalims
2023-05-09
Puspriekabės dalys yra pagrindinės transporto priemonės kėbulo dalys, kurios turi atitikti daugelio aspektų eksploatacinius reikalavimus ir atitikti kai kuriuos reglamentus bei pripažintus standartus. Anksčiau Kinijos puspriekabių dalys buitiniu aspektu dažnai kreipdavo dėmesį tik į paties gaminio geometrinę formą, matmenų toleranciją, gaminio koncepcijos trūkumą, veikimo realybę, apdorojimo aplinką, medžiagos būklę ir kitus integruoto svarstymo aspektus, todėl kai kurios klaidos lokalizacijos bandomosios gamybos procese.
Imant pavyzdį įmonės puspriekabių dalių akcinės bendrovės ašių serijos gaminius, šiuo metu, sparčiai besivystant, įmonė turi daug užsakymų produktų rinkoje, skirtingi vartotojai turi skirtingus gaminių poreikius, įvairius modelius. ir specifikacijos, todėl produkto tyrimų ir plėtros galimybės negali neatsilikti. Kuriant gaminius, dėl to, kad trūksta pažangių techninių priemonių, brėžinių projektavimo darbai yra sunkūs, pasikartojantys darbai, ilgas tyrimų ir plėtros ciklas, projektavimas daugiausia remiasi dizainerių patirtimi, trūksta mokslinės analizės, skaičiavimo ir optimizavimo, projektavimo. dėl klaidų dažnai keičiami brėžiniai gamybos procese, todėl atsiranda nereikalingų nuostolių, pvz., atliekų ir perdirbimo.
Šios srities mokslinių tyrimų ir plėtros lygis, palyginti su išsivysčiusiomis šalimis, turi atlikti mokslinius tyrimus ir techninę plėtrą projektuojant ir gaminant pagrindines puspriekabės dalis (tokias kaip rankovės, atrama, pakaba, traukos sėdynė ir traukos kaištis, ir tt), geriname techninį lygį projektuojant ir gaminant puspriekabių dalis.
Šiuo metu įmonės ašių serijos projektavimo metodas vis dar priklauso nuo rankinio skaičiavimo, todėl projektavimo tikslumas ir efektyvumas labai sumažėja. Ašių projektavimas yra daug patirties reikalaujanti industrija, o ašių projektavimo procese labai svarbų vaidmenį vaidina projektuotojų ilgalaikio darbo metu sukaupta patirtis ir žinios. Nors CAX technologija pritaikoma vis plačiau, CAX technologija šiuo metu vis dar daugiausia yra kompiuterinio lygio, todėl sunku atnaujinti CAX technologiją gaminių kūrimui iki intelektualaus dizaino lygio. Šį šuolį galima įgyvendinti pasitelkus dirbtinį intelektą ir inžinerines žinias. Norėdami pasiekti, sukurkite automatinio projektavimo (žiniomis pagrįstos inžinerijos) sistemą. Šiame darbe, kuriant kompiuterinę ašių projektavimo programinę įrangą, parametrų variacijų projektavimo technologija yra integruota į automatinio projektavimo modeliavimo procesą, o modelio pagrindu sukurta automatinio surinkimo sistemos struktūra. Remiantis karkaso aprašymu ir analize, pateikiamas sistemos prototipas ir aprašytas jos diegimo procesas.
1. Pagrindinis parametrinio varianto projektavimo principas
Variantinis dizainas – tai atrinkti panašius pavyzdžius ir juos modifikuoti bei tobulinti, nepažeidžiant pagrindinių originalaus dizaino principų ir struktūrinių ypatybių. Atliekant variacinį dizainą, pirmiausia išskaidomi vartotojo reikalavimai arba projektavimo užduotys, kad būtų gauti pagrindiniai gaminio funkciniai principai ir pagrindiniai veikimo parametrai. Pagal -definite algoritmą šie pagrindiniai našumo parametrai yra suderinami su parametrais operacijos ypatybių lentelėje, o panašiausių egzempliorių ieškoma iš egzempliorių bibliotekos. Išskleiskite panašų egzempliorių, remkitės optimizavimo skaičiavimo rezultatu ir pakeiskite egzempliorių pagal vartotojų reikalavimus.
Modifikacijos procese tai gali būti paprasta dydžio modifikavimo dalis, o struktūra lygiai tokia pati, kas priklauso gaminio specifikacijų pakeitimui, gali būti realizuota per parametrinės dalies modelį, gali būti ir gaminio modelio pakeitimas , šiuo metu vietinis gaminio struktūros pokytis, tuo pačiu gali keistis ir dydis, tai turi būti įgyvendinta stabiliai tarpusavyje derinant tikrosios pusės dalis. Keičiant detalės konstrukcinę formą ar geometrinį dydį, keičiantis detalėms keičiasi ir visas mazgas, nes tarp dalių yra ne tik matmenų ryšio ryšys, bet ir paslėptas surinkimo apribojimo ryšys (įskaitant padėties ryšį, jungties ryšį, judėjimą ryšį ir pan.), o surinkimo modelis šiuo metu nėra sunaikintas.
Variacijos procese pirmiausia reikia atsižvelgti į pagrindinius surinkimo ryšius ir surinkimo suvaržymus, susijusius su surinkimo modeliu, ir tuo pačiu metu išanalizuoti modifikuoto mazgo surinkimo našumą. Remiantis primenančiomis taisyklėmis ir žiniomis, reikia įvertinti ir nuspręsti dėl surinkimo atlikimo. Prireikus vykdoma žmogaus ir mašinos sąveika, o taisyklės ir žinios nuolat tobulinamos per surinkimo modelio savarankiško mokymosi funkciją ir galiausiai gaunami variantiniai rezultatai. Surinkimo našumo analizės procese gali būti sukurtos naujos taisyklės ir žinios, kurios turėtų būti saugomos surinkimo taisyklių bazėje ir žinių bazėje. Kadangi modifikavimo procese gali būti tam tikrų Naujojo Testamento surinkimo santykių slaptų surinkimo apribojimų, surinkimo formos prakeiksmas bus nuolat atnaujinamas, o kitas variantas bus susijęs su naujuoju surinkimo modeliu. Variacijos rezultatas taip pat turėtų būti įvestas į egzempliorių biblioteką kaip naujas egzemplioriaus simbolis.
Puspriekabės dalių parametrinių variacijų projektavimo sistema yra tam tikra programinė įranga, skirta realizuoti parametrų variacijų projektą, specialiai sukurtą puspriekabės dalims. Programinė įranga naudojant kalbos programavimą, kad būtų nustatyti surinkimo apribojimai tarp puspriekabės dalių, įmonėms tereikia įvesti reikiamus parametrus pagal klientų poreikius, gali būti valdoma programinės įrangos grafika, galutinė modifikuota surinkimo brėžinio išvestis į CAD sąsają, per spausdinimo įranga gali būti iš inžinerinio brėžinio, kad būtų galima vadovautis tikruoju darbu. Žinoma, prieš kuriant programinę įrangą reikėtų atsižvelgti į ekonomiškumą, rinkos paklausą, gamybos mastą ir sąnaudas bei galimybių analizę. Visas gaminio modelis variacijos procese taip pat yra dinaminis modelis.
Puspriekabės dalys yra pagrindinės transporto priemonės kėbulo dalys, kurios turi atitikti daugelio aspektų eksploatacinius reikalavimus ir atitikti kai kuriuos reglamentus bei pripažintus standartus. Anksčiau Kinijos puspriekabių dalys buitiniu aspektu dažnai kreipdavo dėmesį tik į paties gaminio geometrinę formą, matmenų toleranciją, gaminio koncepcijos trūkumą, veikimo realybę, apdorojimo aplinką, medžiagos būklę ir kitus integruoto svarstymo aspektus, todėl kai kurios klaidos lokalizacijos bandomosios gamybos procese.
Imant pavyzdį įmonės puspriekabių dalių akcinės bendrovės ašių serijos gaminius, šiuo metu, sparčiai besivystant, įmonė turi daug užsakymų produktų rinkoje, skirtingi vartotojai turi skirtingus gaminių poreikius, įvairius modelius. ir specifikacijos, todėl produkto tyrimų ir plėtros galimybės negali neatsilikti. Kuriant gaminius, dėl to, kad trūksta pažangių techninių priemonių, brėžinių projektavimo darbai yra sunkūs, pasikartojantys darbai, ilgas tyrimų ir plėtros ciklas, projektavimas daugiausia remiasi dizainerių patirtimi, trūksta mokslinės analizės, skaičiavimo ir optimizavimo, projektavimo. dėl klaidų dažnai keičiami brėžiniai gamybos procese, todėl atsiranda nereikalingų nuostolių, pvz., atliekų ir perdirbimo.
Šios srities mokslinių tyrimų ir plėtros lygis, palyginti su išsivysčiusiomis šalimis, turi atlikti mokslinius tyrimus ir techninę plėtrą projektuojant ir gaminant pagrindines puspriekabės dalis (tokias kaip rankovės, atrama, pakaba, traukos sėdynė ir traukos kaištis, ir tt), geriname techninį lygį projektuojant ir gaminant puspriekabių dalis.
Šiuo metu įmonės ašių serijos projektavimo metodas vis dar priklauso nuo rankinio skaičiavimo, todėl projektavimo tikslumas ir efektyvumas labai sumažėja. Ašių projektavimas yra daug patirties reikalaujanti industrija, o ašių projektavimo procese labai svarbų vaidmenį vaidina projektuotojų ilgalaikio darbo metu sukaupta patirtis ir žinios. Nors CAX technologija pritaikoma vis plačiau, CAX technologija šiuo metu vis dar daugiausia yra kompiuterinio lygio, todėl sunku atnaujinti CAX technologiją gaminių kūrimui iki intelektualaus dizaino lygio. Šį šuolį galima įgyvendinti pasitelkus dirbtinį intelektą ir inžinerines žinias. Norėdami pasiekti, sukurkite automatinio projektavimo (žiniomis pagrįstos inžinerijos) sistemą. Šiame darbe, kuriant kompiuterinę ašių projektavimo programinę įrangą, parametrų variacijų projektavimo technologija yra integruota į automatinio projektavimo modeliavimo procesą, o modelio pagrindu sukurta automatinio surinkimo sistemos struktūra. Remiantis karkaso aprašymu ir analize, pateikiamas sistemos prototipas ir aprašytas jos diegimo procesas.
1. Pagrindinis parametrinio varianto projektavimo principas
Variantinis dizainas – tai atrinkti panašius pavyzdžius ir juos modifikuoti bei tobulinti, nepažeidžiant pagrindinių originalaus dizaino principų ir struktūrinių ypatybių. Atliekant variacinį dizainą, pirmiausia išskaidomi vartotojo reikalavimai arba projektavimo užduotys, kad būtų gauti pagrindiniai gaminio funkciniai principai ir pagrindiniai veikimo parametrai. Pagal -definite algoritmą šie pagrindiniai našumo parametrai yra suderinami su parametrais operacijos ypatybių lentelėje, o panašiausių egzempliorių ieškoma iš egzempliorių bibliotekos. Išskleiskite panašų egzempliorių, remkitės optimizavimo skaičiavimo rezultatu ir pakeiskite egzempliorių pagal vartotojų reikalavimus.
Modifikacijos procese tai gali būti paprasta dydžio modifikavimo dalis, o struktūra lygiai tokia pati, kas priklauso gaminio specifikacijų pakeitimui, gali būti realizuota per parametrinės dalies modelį, gali būti ir gaminio modelio pakeitimas , šiuo metu vietinis gaminio struktūros pokytis, tuo pačiu gali keistis ir dydis, tai turi būti įgyvendinta stabiliai tarpusavyje derinant tikrosios pusės dalis. Keičiant detalės konstrukcinę formą ar geometrinį dydį, keičiantis detalėms keičiasi ir visas mazgas, nes tarp dalių yra ne tik matmenų ryšio ryšys, bet ir paslėptas surinkimo apribojimo ryšys (įskaitant padėties ryšį, jungties ryšį, judėjimą ryšį ir pan.), o surinkimo modelis šiuo metu nėra sunaikintas.
Variacijos procese pirmiausia reikia atsižvelgti į pagrindinius surinkimo ryšius ir surinkimo suvaržymus, susijusius su surinkimo modeliu, ir tuo pačiu metu išanalizuoti modifikuoto mazgo surinkimo našumą. Remiantis primenančiomis taisyklėmis ir žiniomis, reikia įvertinti ir nuspręsti dėl surinkimo atlikimo. Prireikus vykdoma žmogaus ir mašinos sąveika, o taisyklės ir žinios nuolat tobulinamos per surinkimo modelio savarankiško mokymosi funkciją ir galiausiai gaunami variantiniai rezultatai. Surinkimo našumo analizės procese gali būti sukurtos naujos taisyklės ir žinios, kurios turėtų būti saugomos surinkimo taisyklių bazėje ir žinių bazėje. Kadangi modifikavimo procese gali būti tam tikrų Naujojo Testamento surinkimo santykių slaptų surinkimo apribojimų, surinkimo formos prakeiksmas bus nuolat atnaujinamas, o kitas variantas bus susijęs su naujuoju surinkimo modeliu. Variacijos rezultatas taip pat turėtų būti įvestas į egzempliorių biblioteką kaip naujas egzemplioriaus simbolis.
Puspriekabės dalių parametrinių variacijų projektavimo sistema yra tam tikra programinė įranga, skirta realizuoti parametrų variacijų projektą, specialiai sukurtą puspriekabės dalims. Programinė įranga naudojant kalbos programavimą, kad būtų nustatyti surinkimo apribojimai tarp puspriekabės dalių, įmonėms tereikia įvesti reikiamus parametrus pagal klientų poreikius, gali būti valdoma programinės įrangos grafika, galutinė modifikuota surinkimo brėžinio išvestis į CAD sąsają, per spausdinimo įranga gali būti iš inžinerinio brėžinio, kad būtų galima vadovautis tikruoju darbu. Žinoma, prieš kuriant programinę įrangą reikėtų atsižvelgti į ekonomiškumą, rinkos paklausą, gamybos mastą ir sąnaudas bei galimybių analizę. Visas gaminio modelis variacijos procese taip pat yra dinaminis modelis
Imant pavyzdį įmonės puspriekabių dalių akcinės bendrovės ašių serijos gaminius, šiuo metu, sparčiai besivystant, įmonė turi daug užsakymų produktų rinkoje, skirtingi vartotojai turi skirtingus gaminių poreikius, įvairius modelius. ir specifikacijos, todėl produkto tyrimų ir plėtros galimybės negali neatsilikti. Kuriant gaminius, dėl to, kad trūksta pažangių techninių priemonių, brėžinių projektavimo darbai yra sunkūs, pasikartojantys darbai, ilgas tyrimų ir plėtros ciklas, projektavimas daugiausia remiasi dizainerių patirtimi, trūksta mokslinės analizės, skaičiavimo ir optimizavimo, projektavimo. dėl klaidų dažnai keičiami brėžiniai gamybos procese, todėl atsiranda nereikalingų nuostolių, pvz., atliekų ir perdirbimo.
Šios srities mokslinių tyrimų ir plėtros lygis, palyginti su išsivysčiusiomis šalimis, turi atlikti mokslinius tyrimus ir techninę plėtrą projektuojant ir gaminant pagrindines puspriekabės dalis (tokias kaip rankovės, atrama, pakaba, traukos sėdynė ir traukos kaištis, ir tt), geriname techninį lygį projektuojant ir gaminant puspriekabių dalis.
Šiuo metu įmonės ašių serijos projektavimo metodas vis dar priklauso nuo rankinio skaičiavimo, todėl projektavimo tikslumas ir efektyvumas labai sumažėja. Ašių projektavimas yra daug patirties reikalaujanti industrija, o ašių projektavimo procese labai svarbų vaidmenį vaidina projektuotojų ilgalaikio darbo metu sukaupta patirtis ir žinios. Nors CAX technologija pritaikoma vis plačiau, CAX technologija šiuo metu vis dar daugiausia yra kompiuterinio lygio, todėl sunku atnaujinti CAX technologiją gaminių kūrimui iki intelektualaus dizaino lygio. Šį šuolį galima įgyvendinti pasitelkus dirbtinį intelektą ir inžinerines žinias. Norėdami pasiekti, sukurkite automatinio projektavimo (žiniomis pagrįstos inžinerijos) sistemą. Šiame darbe, kuriant kompiuterinę ašių projektavimo programinę įrangą, parametrų variacijų projektavimo technologija yra integruota į automatinio projektavimo modeliavimo procesą, o modelio pagrindu sukurta automatinio surinkimo sistemos struktūra. Remiantis karkaso aprašymu ir analize, pateikiamas sistemos prototipas ir aprašytas jos diegimo procesas.
1. Pagrindinis parametrinio varianto projektavimo principas
Variantinis dizainas – tai atrinkti panašius pavyzdžius ir juos modifikuoti bei tobulinti, nepažeidžiant pagrindinių originalaus dizaino principų ir struktūrinių ypatybių. Atliekant variacinį dizainą, pirmiausia išskaidomi vartotojo reikalavimai arba projektavimo užduotys, kad būtų gauti pagrindiniai gaminio funkciniai principai ir pagrindiniai veikimo parametrai. Pagal -definite algoritmą šie pagrindiniai našumo parametrai yra suderinami su parametrais operacijos ypatybių lentelėje, o panašiausių egzempliorių ieškoma iš egzempliorių bibliotekos. Išskleiskite panašų egzempliorių, remkitės optimizavimo skaičiavimo rezultatu ir pakeiskite egzempliorių pagal vartotojų reikalavimus.
Modifikacijos procese tai gali būti paprasta dydžio modifikavimo dalis, o struktūra lygiai tokia pati, kas priklauso gaminio specifikacijų pakeitimui, gali būti realizuota per parametrinės dalies modelį, gali būti ir gaminio modelio pakeitimas , šiuo metu vietinis gaminio struktūros pokytis, tuo pačiu gali keistis ir dydis, tai turi būti įgyvendinta stabiliai tarpusavyje derinant tikrosios pusės dalis. Keičiant detalės konstrukcinę formą ar geometrinį dydį, keičiantis detalėms keičiasi ir visas mazgas, nes tarp dalių yra ne tik matmenų ryšio ryšys, bet ir paslėptas surinkimo apribojimo ryšys (įskaitant padėties ryšį, jungties ryšį, judėjimą ryšį ir pan.), o surinkimo modelis šiuo metu nėra sunaikintas.
Variacijos procese pirmiausia reikia atsižvelgti į pagrindinius surinkimo ryšius ir surinkimo suvaržymus, susijusius su surinkimo modeliu, ir tuo pačiu metu išanalizuoti modifikuoto mazgo surinkimo našumą. Remiantis primenančiomis taisyklėmis ir žiniomis, reikia įvertinti ir nuspręsti dėl surinkimo atlikimo. Prireikus vykdoma žmogaus ir mašinos sąveika, o taisyklės ir žinios nuolat tobulinamos per surinkimo modelio savarankiško mokymosi funkciją ir galiausiai gaunami variantiniai rezultatai. Surinkimo našumo analizės procese gali būti sukurtos naujos taisyklės ir žinios, kurios turėtų būti saugomos surinkimo taisyklių bazėje ir žinių bazėje. Kadangi modifikavimo procese gali būti tam tikrų Naujojo Testamento surinkimo santykių slaptų surinkimo apribojimų, surinkimo formos prakeiksmas bus nuolat atnaujinamas, o kitas variantas bus susijęs su naujuoju surinkimo modeliu. Variacijos rezultatas taip pat turėtų būti įvestas į egzempliorių biblioteką kaip naujas egzemplioriaus simbolis.
Puspriekabės dalių parametrinių variacijų projektavimo sistema yra tam tikra programinė įranga, skirta realizuoti parametrų variacijų projektą, specialiai sukurtą puspriekabės dalims. Programinė įranga naudojant kalbos programavimą, kad būtų nustatyti surinkimo apribojimai tarp puspriekabės dalių, įmonėms tereikia įvesti reikiamus parametrus pagal klientų poreikius, gali būti valdoma programinės įrangos grafika, galutinė modifikuota surinkimo brėžinio išvestis į CAD sąsają, per spausdinimo įranga gali būti iš inžinerinio brėžinio, kad būtų galima vadovautis tikruoju darbu. Žinoma, prieš kuriant programinę įrangą reikėtų atsižvelgti į ekonomiškumą, rinkos paklausą, gamybos mastą ir sąnaudas bei galimybių analizę. Visas gaminio modelis variacijos procese taip pat yra dinaminis modelis.
Puspriekabės dalys yra pagrindinės transporto priemonės kėbulo dalys, kurios turi atitikti daugelio aspektų eksploatacinius reikalavimus ir atitikti kai kuriuos reglamentus bei pripažintus standartus. Anksčiau Kinijos puspriekabių dalys buitiniu aspektu dažnai kreipdavo dėmesį tik į paties gaminio geometrinę formą, matmenų toleranciją, gaminio koncepcijos trūkumą, veikimo realybę, apdorojimo aplinką, medžiagos būklę ir kitus integruoto svarstymo aspektus, todėl kai kurios klaidos lokalizacijos bandomosios gamybos procese.
Imant pavyzdį įmonės puspriekabių dalių akcinės bendrovės ašių serijos gaminius, šiuo metu, sparčiai besivystant, įmonė turi daug užsakymų produktų rinkoje, skirtingi vartotojai turi skirtingus gaminių poreikius, įvairius modelius. ir specifikacijos, todėl produkto tyrimų ir plėtros galimybės negali neatsilikti. Kuriant gaminius, dėl to, kad trūksta pažangių techninių priemonių, brėžinių projektavimo darbai yra sunkūs, pasikartojantys darbai, ilgas tyrimų ir plėtros ciklas, projektavimas daugiausia remiasi dizainerių patirtimi, trūksta mokslinės analizės, skaičiavimo ir optimizavimo, projektavimo. dėl klaidų dažnai keičiami brėžiniai gamybos procese, todėl atsiranda nereikalingų nuostolių, pvz., atliekų ir perdirbimo.
Šios srities mokslinių tyrimų ir plėtros lygis, palyginti su išsivysčiusiomis šalimis, turi atlikti mokslinius tyrimus ir techninę plėtrą projektuojant ir gaminant pagrindines puspriekabės dalis (tokias kaip rankovės, atrama, pakaba, traukos sėdynė ir traukos kaištis, ir tt), geriname techninį lygį projektuojant ir gaminant puspriekabių dalis.
Šiuo metu įmonės ašių serijos projektavimo metodas vis dar priklauso nuo rankinio skaičiavimo, todėl projektavimo tikslumas ir efektyvumas labai sumažėja. Ašių projektavimas yra daug patirties reikalaujanti industrija, o ašių projektavimo procese labai svarbų vaidmenį vaidina projektuotojų ilgalaikio darbo metu sukaupta patirtis ir žinios. Nors CAX technologija pritaikoma vis plačiau, CAX technologija šiuo metu vis dar daugiausia yra kompiuterinio lygio, todėl sunku atnaujinti CAX technologiją gaminių kūrimui iki intelektualaus dizaino lygio. Šį šuolį galima įgyvendinti pasitelkus dirbtinį intelektą ir inžinerines žinias. Norėdami pasiekti, sukurkite automatinio projektavimo (žiniomis pagrįstos inžinerijos) sistemą. Šiame darbe, kuriant kompiuterinę ašių projektavimo programinę įrangą, parametrų variacijų projektavimo technologija yra integruota į automatinio projektavimo modeliavimo procesą, o modelio pagrindu sukurta automatinio surinkimo sistemos struktūra. Remiantis karkaso aprašymu ir analize, pateikiamas sistemos prototipas ir aprašytas jos diegimo procesas.
1. Pagrindinis parametrinio varianto projektavimo principas
Variantinis dizainas – tai atrinkti panašius pavyzdžius ir juos modifikuoti bei tobulinti, nepažeidžiant pagrindinių originalaus dizaino principų ir struktūrinių ypatybių. Atliekant variacinį dizainą, pirmiausia išskaidomi vartotojo reikalavimai arba projektavimo užduotys, kad būtų gauti pagrindiniai gaminio funkciniai principai ir pagrindiniai veikimo parametrai. Pagal -definite algoritmą šie pagrindiniai našumo parametrai yra suderinami su parametrais operacijos ypatybių lentelėje, o panašiausių egzempliorių ieškoma iš egzempliorių bibliotekos. Išskleiskite panašų egzempliorių, remkitės optimizavimo skaičiavimo rezultatu ir pakeiskite egzempliorių pagal vartotojų reikalavimus.
Modifikacijos procese tai gali būti paprasta dydžio modifikavimo dalis, o struktūra lygiai tokia pati, kas priklauso gaminio specifikacijų pakeitimui, gali būti realizuota per parametrinės dalies modelį, gali būti ir gaminio modelio pakeitimas , šiuo metu vietinis gaminio struktūros pokytis, tuo pačiu gali keistis ir dydis, tai turi būti įgyvendinta stabiliai tarpusavyje derinant tikrosios pusės dalis. Keičiant detalės konstrukcinę formą ar geometrinį dydį, keičiantis detalėms keičiasi ir visas mazgas, nes tarp dalių yra ne tik matmenų ryšio ryšys, bet ir paslėptas surinkimo apribojimo ryšys (įskaitant padėties ryšį, jungties ryšį, judėjimą ryšį ir pan.), o surinkimo modelis šiuo metu nėra sunaikintas.
Variacijos procese pirmiausia reikia atsižvelgti į pagrindinius surinkimo ryšius ir surinkimo suvaržymus, susijusius su surinkimo modeliu, ir tuo pačiu metu išanalizuoti modifikuoto mazgo surinkimo našumą. Remiantis primenančiomis taisyklėmis ir žiniomis, reikia įvertinti ir nuspręsti dėl surinkimo atlikimo. Prireikus vykdoma žmogaus ir mašinos sąveika, o taisyklės ir žinios nuolat tobulinamos per surinkimo modelio savarankiško mokymosi funkciją ir galiausiai gaunami variantiniai rezultatai. Surinkimo našumo analizės procese gali būti sukurtos naujos taisyklės ir žinios, kurios turėtų būti saugomos surinkimo taisyklių bazėje ir žinių bazėje. Kadangi modifikavimo procese gali būti tam tikrų Naujojo Testamento surinkimo santykių slaptų surinkimo apribojimų, surinkimo formos prakeiksmas bus nuolat atnaujinamas, o kitas variantas bus susijęs su naujuoju surinkimo modeliu. Variacijos rezultatas taip pat turėtų būti įvestas į egzempliorių biblioteką kaip naujas egzemplioriaus simbolis.
Puspriekabės dalių parametrinių variacijų projektavimo sistema yra tam tikra programinė įranga, skirta realizuoti parametrų variacijų projektą, specialiai sukurtą puspriekabės dalims. Programinė įranga naudojant kalbos programavimą, kad būtų nustatyti surinkimo apribojimai tarp puspriekabės dalių, įmonėms tereikia įvesti reikiamus parametrus pagal klientų poreikius, gali būti valdoma programinės įrangos grafika, galutinė modifikuota surinkimo brėžinio išvestis į CAD sąsają, per spausdinimo įranga gali būti iš inžinerinio brėžinio, kad būtų galima vadovautis tikruoju darbu. Žinoma, prieš kuriant programinę įrangą reikėtų atsižvelgti į ekonomiškumą, rinkos paklausą, gamybos mastą ir sąnaudas bei galimybių analizę. Visas gaminio modelis variacijos procese taip pat yra dinaminis modelis
Ankstesnis:NE
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy