English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย
„Smooth Ride“ priekabos sukimo ašis su elektrine stabdžių sistema
Guminė sukimo ašis su elektriniais stabdžiais priekaboms
Sinotruk 12 greičių mechaninė pavarų dėžė savivartis
Didelės galios sunkusis savivartis sunkvežimis, skirtas kasybos transportui
Lengva ašis su automatinio stabdžių reguliavimo svirtimiKaip pasauliniu mastu dinamiška ir tiksliai varoma pramoninių sunkiųjų mašinų tiekėja,Fuminyra labai optimizuotas, meistriškai sukurtas ir kruopščiai atnaujintasVilkikai HOWO ZZ4257V3247B1labai konkurencingomis didmeninėmis kainomis tiesiogiai gamykloje. Ši išskirtinai patvari sunkiasvorė traktoriaus galvutė yra specialiai sukurta ir struktūriškai sustiprinta, kad be pastangų patenkintų intensyvius tarpvalstybinės tolimųjų reisų logistikos, sunkiųjų kasybos transporto operacijų ir didelio masto infrastruktūros projektų poreikius. Tarptautinių pirkimų vadybininkams ir komercinių automobilių parkų pirkėjams Afrikoje, Centrinėje Azijoje, Pietryčių Azijoje ir Pietų Amerikoje pirkimas tiesiogiai iš „Fumin“ užtikrina skaidrią prieigą prie aukščiausios kokybės mechaninių sąlygų, visiškai patikrintus eksploatacinius ridos diapazonus ir garantuotą konstrukcijos patvarumą ekstremaliose aplinkose.
Šis techninis projektas ir parametrai atspindi autentišką SINOTRUK HOWO ZZ4257V3247B1 sunkiojo traktoriaus galvutės mechaninę šerdį. Kiekvienas techninių duomenų taškas ir matavimas buvo kruopščiai patikrintas, patikrintas slėgio ir kryžmiškai patikrintas mūsų specializuotų gamyklos inžinierių, siekiant užtikrinti, kad jie būtų atnaujinti.Vilkikai HOWO ZZ4257V3247B1 pristatyti autentiškas, didelio efektyvumo lauko operacijas atvykus į vietinį uostą:
| Mechaninis daiktas | Patikrintos inžinerinės specifikacijos ir kalibravimas |
|---|---|
| Sunkvežimio modelis ir prekės ženklas | SINOTRUK HOWO ZZ4257V3247B1 (sunkiojo 6x4 vairavimo konfigūracija) |
| Variklio tipas | Weichai WP12.400E201, 400 AG galia, didelio našumo kelių cilindrų dyzelinis variklis su turbokompresoriumi |
| Kabinos surinkimas | HW76 prailginta kabina (yra viena patogi miegamoji vieta, ergonomiški valdikliai, komfortiška oro kondicionavimo sistema) |
| Pavarų dėžė | HW19710 mechaninės pavarų dėžės sistema (10 pavarų pirmyn + 2 atbulinės eigos pavaros optimizuotam sukimo momento valdymui) |
| Galinės varančiosios ašys | HC16 didelės apkrovos dvigubos redukcijos varomoji ašis (greičio santykis: 4,11, kad būtų optimali didelės apkrovos traukos galia) |
| Priekinė vairo ašis | VGD95 didelio stiprumo kaltinio plieno priekinė vairo ašis su maksimalia apkrovos apsauga |
| Vairo valdymas ir įpurškimas | Hidraulinio vairo stiprintuvo valdymo sistema, integruota su Bosch (Boshi) techniniais aukšto slėgio valdymo komponentais |
| Padanga / Padangų specifikacija | 12R22.5, 18PR (pramoninio lygio mišrus modelis, specialiai sukurtas siekiant didelio atsparumo plyšimui neasfaltuotose bekelėse) |
| Stabdžių pritaikymas | Dviejų grandinių suspausto oro stabdžių sistema (standartinė saugi konfigūracija, skirta sunkiam automobilių parko saugumui) |
| Buferio konstrukcija | Aukštos padėties sustiprintas plieninis buferis (optimizuotas sunkioms kasyboms, gilioms duobėms ir stačioms kalnų rampoms) |
| Kuro saugojimo talpa | 400 l antikorozinio aliuminio lydinio degalų bakas, skirtas ilgesniam regioniniam gabenimui |
| Vilkimo penktasis ratas / balnas | 90# (3,5 colio) „Hercules“ sunkiasvoris sustiprintas vilkimo balno mazgas |
| Pagalbiniai saugos paketai | Sunkios tarpinio aušintuvo apsaugos tinklelis, aukšto decibelo atbulinės eigos garsinis signalas, pramoninis gesintuvas, gerai įskaitomas prancūziško matuoklio prietaisų skydelis |
Absoliutus pagrindinis privalumasHOWO ZZ4257V3247B1 6x4 traktoriaus galvutėslypi jo kruopščiai sukonstruotoje, labai subalansuotoje jėgos pavaroje ir išskirtine konstrukcine laikomoji galia. Įrengtas visame pasaulyje pripažintasWeichai WP12.400E201 400AG variklis, ši transporto priemonė išlaiko išskirtinį šiluminį efektyvumą, optimizuotą elektrinės varžos valdymą ir didelį sukimo momentą net važiuojant mažu greičiu, didelės apkrovos transporto būsenomis. Vertindami sunkiosios įrangos turtą, didmeniniai pirkėjai nuolat palankiai vertina mūsų partijąVilkikai HOWO ZZ4257V3247B1 dėl jų struktūrinio vientisumo. Sklandi inžinerinė integracija su tvirtuHW19710 pavarų dėžėleidžia operatoriams sklandžiai perjungti per 10 skirtingų mechaninių pavarų skaičių, išlaikant didžiausią galios tiekimą ir žymiai optimizuojant degalų sąnaudas didelio masto transporto parko valdymui.
Atliekant sudėtingas ir sudėtingas operacijas, galinės važiuoklės konstrukcija labai priklauso nuo ikoninėsHC16 sunkios redukcijos ašyssu tiksliai apskaičiuotu 4,11 perdavimo santykiu. Dėl šio specifinio dvigubo redukcinio ašies išdėstymo sunkus konstrukcinis įtempis tolygiai paskirstomas visame važiuoklės rėme, todėl jie yra patikimi.Vilkikai HOWO ZZ4257V3247B1 puikiai tinka skysto pašaro cisternų priekaboms, birių cemento vežėjų ir sunkiasvorių bortinių puspriekabių vilkimui neasfaltuota, gofruota ar purvina vietove. Kartu su sunkiasvoriaisVGD95 priekinė vairo ašisir didžiausios prošvaisos plieniniai buferiai, ši transporto priemonė sėkmingai sušvelnina lauko smūgius, užtikrindama ilgalaikę eksploatavimo trukmę ir mažas priežiūros išlaidas.
Dėl šio atnaujinto SINOTRUK vilkiko universalumo jis yra labai paklausus mechaninis turtas įvairiose tarptautinėse pramonės ekosistemose. Logistikos sektoriuje,Vilkikai HOWO ZZ4257V3247B1 užtikrinti stabilias didelės apimties transporto įrangos traukos pastangas, užtikrinant pristatymą laiku nacionaliniuose greitkelių tinkluose. Dėl patvarių inžinerinių parametrų jis gali be vargo susidoroti su rimtais mechaniniais iššūkiais, pavyzdžiui, ištraukti iš kasybos duobių sunkiai pakrautas priekabas arba valdyti stačius nuolydžius atokiose infrastruktūros plėtros vietose.
Be to, jo suderinamumas su pažangiomis krovinių sistemomis, tokiomis kaip saulės energijos infrastruktūros paskirstymas ir specializuotas aliuminio vamzdynų kondensatoriaus transportavimas, parodo jo tikslias valdymo galimybes. Nesvarbu, ar kalbama apie greitkelį, ar sudėtingą navigaciją bekelėje, transporto priemonės konstrukcinis išdėstymas garantuoja struktūrinę pusiausvyrą ir absoliutų veikimo stabilumą esant kintamoms naudingosios apkrovos sąlygoms.
Skirtingai nuo įprastų antrinės rinkos prekybininkų ar paprastų komercinių brokerių, „Fumin“ kiekvieną naudotą inžinerinę mašiną apdoroja pagal profesionalius, gamintojo lygio tikrinimo standartus. Mūsų profesionali inžinierių komanda vykdo išsamų kelių fazių 50 taškų priežiūros protokolą, kad užtikrintų, jog atnaujintasVilkikai HOWO ZZ4257V3247B1 veikia visiškai naujo įrenginio mechaniniu tikslumu:
Tolimųjų atstumų tarptautinis jūrų transportas per vandenynus kelia didelį oksidacijos ir rūdžių pavojų dėl labai druskingo jūros oro ir drėgmės. Siekdama visapusiškai apsaugoti jūsų kapitalo investicijas, „Fumin“ padengia storą aukščiausios klasės jūrinio antikorozinio vaško dangą ant viso transporto priemonės kėbulo, kabinos išorės, atviro važiuoklės rėmo ir svarbių mechaninių jungčių prieš krovimą „Roll-on/Roll-off“ (Ro-Ro) arba birių konteinerių paskirstymą.
Be to, mes visiškai pašaliname administracinę naštą pasauliniams įmonių pirkimų skyriams sutvarkydami autentišką, visą eksporto atitikties dokumentų paketą.Vilkikai HOWO ZZ4257V3247B1. Tai apima originalų važtaraštį (B/L), patvirtintą komercinę sąskaitą faktūrą, išsamų pakuočių sąrašą, oficialų kilmės sertifikatą ir pritaikytus techninio muitinio įforminimo patikrinimo sertifikatus, kruopščiai suderintus, kad atitiktų jūsų konkrečius nacionalinius uosto importo reglamentus.


