CA4180P66K25E6 Pavaros forma: 4X2

Kaip patikimas B2B eksportuotojas ir sunkiųjų komponentų gamintojas,Fumin grupėteikia integruotus komercinių transporto priemonių sprendimus, siūlydamaCA4180P66K25E6 Pavaros forma: 4X2sunkiasvoris vilkikas kartu su aukščiausios kokybės priekabos ašių komplektais. Šis sunkvežimis, sukurtas laikantis VI išmetimo standartų ir optimizuotas mūsų pramonės ekspertų, yra pasaulinio komercinio transporto efektyvumo viršūnė.

Kodėl verta rinktis CA4180P66K25E6 disko formą: 4X2 komercinėms operacijoms?

Pasaulinės tiekimo grandinės reikalauja labai patikimų, efektyviai naudojančių degalus ir struktūriškai geresnių sunkiųjų sunkvežimių. Šis sunkusis sunkvežimis sprendžia šiuos pagrindinius automobilių parko iššūkius naudodamas specializuotą 4x2 jėgos pavaros architektūrą, optimizuodamas svorio paskirstymą ir degalų sąnaudas regioniniam ir tolimųjų krovinių paskirstymui.

Galia ir jėgos pavaros efektyvumas

• Tin Chai variklis:Įrengtas galingas Chai CA6DM2-46E66 eilinis 6 cilindrų dyzelinis variklis, išvystantis maksimalią 460 arklio galių ir 341 kW išėjimo galią.
• Didelė poslinkio talpa:11,05 l darbinio tūrio dėka užtikrinamas pastovus sukimo momento tiekimas esant didelėms apkrovoms.
• FAW Jiefang transmisija:Integruota CA12TAX230 mechaninė pavarų dėžė, turinti 12 priekinės ir 2 atbulinės eigos pavarų, leidžiančią sklandžiai perjungti pavaras ir prisitaikantį greičio valdymą naudojant pažangią antenos greičio vairasvirtę ir minkšto veleno valdymą.
• Aliuminio lydinio korpusas:Lengvas aliuminio lydinio transmisijos korpusas sumažina bendrą automobilio taros svorį ir užtikrina greitą šilumos išsklaidymą.

Didelės talpos degalų sistemos tolimiems kroviniams

• Dviejų bakų privalumas:Su tvirta 500 l + 500 l aliuminio lydinio dviejų degalų bakų sistema, kurios bendra talpa yra 1000 litrų, kad būtų galima nuvažiuoti didelius atstumus be dažnų degalų papildymo sustojimų.
• Svorio valdymas:Naudojant aukščiausios kokybės aliuminio lydinį tiek degalų, tiek oro bakams, tiesioginis svoris sumažėja iki 6 805 tonų, todėl maksimaliai padidinama leistina naudingoji apkrova.

Išsamios techninės specifikacijos ir parametrai

CA4180P66K25E6 pavaros formos: 4X2 struktūrinis ir mechaninis vientisumas paremtas tikslia technine metrika, optimizuota griežtam tarptautiniam standartų patikrinimui.

Pagrindiniai transporto priemonės matmenys ir svoris

• Ratų bazė:4000 mm ratų bazė užtikrina optimalų vairavimo manevringumo ir stabilumo tiesioje linijoje pusiausvyrą.
• Korpuso matmenys:Bendras kėbulo ilgis – 6,545 metro, plotis – 2,55 metro, aukštis – 3,78 metro, puikiai atitinkantys tarptautinius greitkelio standartus.
• Ratų žingsnio nustatymas:Priekinių ratų nuolydis yra 2 020 mm, o galinių ratų žingsnis yra 1 830 mm, todėl išlaikomas išskirtinis stabilumas siaurose posūkiuose.
• Masinės konfigūracijos:Bendra transporto priemonės masė yra 6 805 tonos, bendra masė – 18 tonų, o įspūdinga bendra traukos masė – 35 tonos.
• Maksimalus greitis:Maksimalus automobilio greitis yra 89 km/h, kad būtų maksimaliai padidintas automobilių parko saugumas ir degalų taupymas.

Struktūrinių parametrų lentelė

Sunkiosios važiuoklės ir konstrukcijų inžinerija

Kiekvienas važiuoklės komponentas sukurtas taip, kad atlaikytų didelius sukimo įtempius esant maksimalioms traukos apkrovoms. „Fumin Group“ užtikrina, kad integruoti sunkiųjų sunkvežimių mazgai atitiktų mūsų pasaulinio lygio priekabų ašių ir sunkiųjų komponentų standartą.

Ašies ir pakabos apkrovos optimizavimas

• Priekinės ašies architektūra:Įrengta nauja F5N-2050 priekinė ašis, atlaikanti leistiną 6500 kg apkrovą.
• Galinės ašies integravimas:Turi ф 457 lygaus suvirinimo tiltelį, kurio greičio santykis yra 3,727, atlaikantis leistiną 11 500 kg apkrovą.
• Sustiprintos lapinės spyruoklės:Naudoja tvirtą 2/3 + 3 lakštų spyruoklių konfigūraciją, kad slopintų aukšto dažnio vibracijas, išlaikant absoliutų stabilumą esant 35 tonų traukos masei.
• Premium padangų klasė:Su 6 bekamerėmis padangomis, atitinkančiomis 12R22.5 specifikaciją ir 18 lygių reitingą, žymiai sumažinančios sprogimo riziką vežant aukštoje temperatūroje tolimais atstumais.

Pažangios saugos ir valdymo sistemos

• Juostos palaikymo sistema:Standartiškai įrengta eismo juostos palaikymo sistema aktyviai apsaugo nuo atsitiktinio nukrypimo nuo eismo juostos greitkeliuose.
• Stabdžių keitimo signalizacija:Turi automatizuotą stabdžių įdėklų keitimo signalizaciją, užtikrinančią savalaikę transporto parko priežiūrą.
• Vairo stiprintuvas ir sankaba:Standartinė sankabos galia ir vairo pagalbinė galia užtikrina tikslų valdymą, mažina vairuotojo nuovargį ilgų pamainų metu.
• Prietaisų skydelis:Didelės skiriamosios gebos LCD prietaisų skydelis pateikia momentinius diagnostikos duomenis apie variklio sūkius, degalų sąnaudas ir sisteminį slėgį.

Komercinės programos visame pasaulyje

CA4180P66K25E6 pavaros forma: 4X2 yra plačiai naudojama tarptautinėse logistikos įmonėse įvairiose sunkiųjų transporto aplinkų srityse.

Krovinių gabenimo per sieną operacijos

• Tarpmiestinė konteinerių logistika:Dėl 35 tonų bendros traukos masės šis sunkvežimis labai efektyvus traukiant standartines konteinerines puspriekabes iš uostų į vidaus terminalus.
• Birių medžiagų gabenimas:Didelis sukimo momentas ir 460 arklio galių lengvai valdo plokščias lovas, apkrautas statybinėmis medžiagomis, plieno ritiniais ir pramonine technika.
• Šaltosios grandinės tiekimo integravimas:Dvigubi 500 l degalų bakai užtikrina pastovią galią vilkti refrižeratorines priekabas dideliais atstumais, todėl greitai gendantys daiktai išlieka pastovioje temperatūroje be logistikos sutrikimų.

Didelio aukščio ir regioninis transportas

• Vietovės prisitaikymas:Dėl didelio 11,05 l darbinio tūrio ir 6 cilindrų išdėstymo sunkvežimis išlaiko galingą važiavimą net kalnuotuose regionuose ir didelio aukščio transporto maršrutuose.
• Miesto ir greitkelio perėjimas:89 km/h greičio apribojimas ir mechaninė 12 pavarų pavarų dėžė leidžia sklandžiai pereiti tarp greitkelių ir krovinių paskirstymo mieste.

Gamybos meistriškumas ir pasaulinės prekybos parodos

Būdama pramonės lyderė, įsikūrusi didžiausioje Kinijos priekabų gamybos bazėje – Shandong Liangshan Boxing Industrial Park – Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd. integruoja pažangius MTTP, tikslaus tikslaus CNC apdorojimo ir plačias tarptautinės prekybos automobilių tiekimo paslaugas.

Išplėstinės gamybos galimybės

• Tikslus CNC apdorojimas:„Fumin Group“ valdo pažangiausią tikslią CNC apdirbimo įrangą ir aukščiausios klasės gamybos linijas, kad pasiektų absoliučią techninę visų sunkiųjų mazgų kokybę.
• Didelis gamybos pajėgumas:Kasmet pagaminame 150 000 vienetų amerikietiškų ir vokiškų puspriekabių ašių komplektų, todėl mūsų standartizuotas tikrinimo procesas užtikrina be klaidų komponentų integravimą derinant traktorius su priekabų parkais.
• Individualizuota inžinerija:Mūsų profesionalūs dizaineriai greitai optimizuoja techninius standartus, kad tiksliai atitiktų skirtingų importuojančių šalių rinkos poreikius ir reguliavimo sistemas.

Tarptautinės parodos ir tiekimo užtikrinimas

• Pasaulinės prekybos parodos:„Fumin Group“ aktyviai dalyvauja pagrindinėse automobilių, komercinių transporto priemonių ir logistikos komponentų parodose visoje Europoje, Artimuosiuose Rytuose ir Pietryčių Azijoje, kad pristatytų mūsų sunkiųjų sunkvežimių konfigūracijas ir ašių naujoves.
• B2B viešųjų pirkimų patikimumas:Vykdydami griežtus standartizuotus visų transporto priemonių, atvežamų iš Čangčuno, Čingdao ir Čengdu kilmės centrų, bandymo procesus, pasauliniams importuotojams teikiame patikrinamus kokybės duomenis, sumažiname pirkimų riziką ir sukuriame stiprią Google EEAT autoritetą.
• Ergonomiškas kabinos patogumas:Aukšta kabina su priekine mechanine ir galine oro pagalvių pakaba, pusiau minkštomis sėdynėmis ir erdve 3 būsimiems keleiviams užtikrina, kad tarptautiniai vairuotojai jaustų maksimalų komfortą, o tai tiesiogiai pagerina automobilių parko išlaikymą ir eksploatavimo saugumą pirkėjams, perkantiemsCA4180P66K25E6 Pavaros forma: 4X2.