2024 m. naujas HOWO savivarčio važiavimo režimas 6X4

Aukščiausios kokybės inžinerijos ir konstrukcijų pranašumai

Tiesiogiai tiekiaFumino gamykla(įsikūręs Džinano mieste, Šandongo provincijoje – Kinijos nacionalinio sunkiasvorio sunkvežimio gamybos centre), šis 2024 m. naujas HOWO 6x4 savivartis yra struktūriškai sukonfigūruotas taip, kad užpildytų atotrūkį tarp griežtų kelių legalių apkrovų operacijų ir sudėtingų bekelės reljefų.

Suderinus autentišką HOWO sunkiojo sunkvežimio važiuoklę su legendiniu sunkiosios technikos kilmės Weichai 9,5 l eilės 6 cilindrų varikliu, šis sunkvežimis sumažina pavaros galios praradimą, sumažina bendrąsias nuosavybės išlaidas (TCO) ir užtikrina pastovų, stabilų veikimą esant dideliam dinaminei ekskavatorių ir ratinių krautuvų apkrovai.

Techninės specifikacijos ir mechaniniai parametrai

1. Variklio ir jėgos pavaros našumas

• Variklio modelis:Weichai WP12.420E201
• Variklio prekės ženklas:Weichai galia
• Variklio tipas:Eilinis, 6 cilindrų, 4 taktų, aušinamas vandeniu, tiesioginis įpurškimas
• Poslinkis:9,5 litro (9,5 l)
• Didžiausia arklio galia:420 AG
• Didžiausia išėjimo galia:316 kW
• Vardinis greitis:1900 aps./min
• Maksimalus sukimo momentas:1900 N·m
• Maksimalus sukimo momento greitis:1200–1300 aps./min (Optimizuota plokščia sukimo momento kreivė, skirta stačiam pakilimui į rampą)
• Emisijos standartas:Nacionalinis II / Šalis II atitiktis

2. Transmisija ir pavara

• Pavarų dėžės modelis:Sinotruk 10 greičių mechaninė transmisija
• Pavarų dėžės prekės ženklas:Kinijos nacionalinis sunkiasvoris sunkvežimis (CNHTC)
• Pirmyn greičiai:10 pavarų
• Atbuliniai greičiai:2 pavaros (padidintas manevravimo saugumas ankštose kasybos duobėse)
• Galinės ašies modelis:HC16T didelės apkrovos dvigubo redukcinio liejimo ašis
• Galinės ašies greičio santykis:5,26 (didelio efektyvumo pavaros santykis, paskirstant didelę apkrovą)

3. Važiuoklės, ašių ir pakabos architektūra

• Rėmo matmenys:8+5 mm dvisluoksnis sustiprintas sunkiasvorių kopėčių rėmas
• Leidžiama priekinės ašies apkrova:7 000 kg (7 tonos sunkios kaltinės sijos)
• Leidžiama galinės ašies apkrova:18 000 kg (18 tonų dviejų ašių tandemo grupė)
• Pakabos konfigūracija:11 priekinių / 12 galinių daugialapių, tvirtų spyruoklių, užtikrinančių aukštą amortizaciją
• Padangos specifikacija:12.00R20 16PR (viso plieno radialinės vielos padangos su dideliu atsparumu pradūrimui)
• Padangų skaičius:10+1 atsarginė padanga

4. Transporto priemonės matmenys, mobilumas ir masės

• Bendri kūno matmenys:8,49 m × 2,55 m × 3,45 m (ilgis × plotis × aukštis)
• Krovinių dėžės vidiniai matmenys:5,6 m × 2,35 m × 1,2 m (ilgis × plotis × aukštis)
• Ratų bazė:3825 mm + 1350 mm
• Ratų vėžė (priekyje / gale):Priekyje: 2041 mm | Užpakalinė dalis: 1860 mm / 1860 mm (didelis stabilus platus vikšras)
• Transporto priemonės masė (Tara):12,5 tonos
• Nominali keliamoji galia:12,37 tonos
• Bendra masė (GVW):25 tonos (sunkiojo sunkvežimio tonažo lygis)
• Priėjimo kampas:17 laipsnių
• Išvykimo kampas:32 laipsnių

Pramoninis pritaikymas ir vietos scenarijai

Dėl mechaninio Fumin HOWO 6x4 420 AG savivarčio ploto jis puikiai pritaikomas įvairiose pramoninėse aplinkose:

• Atvira kasyba ir agregatai:Veiksmingas abrazyvinių krovinių transportavimas, įskaitant anglies dangą, vario rūdą, smėlį, žvyrą ir susmulkintą granitą.
• Infrastruktūros logistika:Masinis žemės darbų, asfalto, betoninių plokščių ir griovimo šiukšlių judėjimas civilinėse statybos aikštelėse.
• Aukšto gradiento žemės darbai:Važiavimas stačiomis, neasfaltuotomis įkalnėmis ir purvinomis kasybos rampomis, kuriose 5,26 ašių santykis ir 1900 N·m sukimo momentas neleidžia prarasti traukos.

Kodėl verta įsigyti 2024 m. „HOWO“ savivarčius iš „Fumin“ gamyklos?

• Tiesioginis gamyklos tiekimas iš Dzinano:Įsikūręs pačioje Kinijos sunkiųjų sunkvežimių gamybos sektoriaus ištakoje, užtikrinantis autentiškus komponentus ir tiesiogines didmenines kainas.
• Optimizuota pasaulinė automobilių parko priežiūra:„Weichai WP12“ variklio ir „Sinotruk“ 10 greičių pavarų dėžės derinys yra plačiausiai pasaulyje paplitęs Kinijos sunkvežimių jėgos agregatas, užtikrinantis itin aukštą atsarginių dalių prieinamumą Afrikoje, Centrinėje Azijoje, Pietryčių Azijoje ir Pietų Amerikoje.
• Griežti kokybės kontrolės protokolai:Kiekviena savivarčio važiuoklė ir hidraulinis kėlimo agregatas yra patikrintas absoliučios konstrukcinės apkrovos galios patvirtinimas prieš pristatymą į uostą.

Pasirenkami automobilių parko pritaikymai ir konfigūracijos

Siekdama suderinti savo transporto priemonių parką su konkrečiais nacionaliniais saugos standartais arba ekstremaliu svetainės išdėstymu, „Fumin Factory“ siūlo šiuos inžinerinius atnaujinimus:

• Pažangi vizualinė sauga:Pasirinktinai protingasKeturių krypčių kamerų sistemavisapusiškam 360° aklųjų zonų stebėjimui judriose kasybos duobėse.
• Krovinių dėžės sutvirtinimai:Individualūs didelio tempimo arba dilimui atsparaus plieno plokščių storiai, pritaikyti pagal jūsų medžiagos tankį.
• Kabinos komfortas:Didelės komforto konfigūracijos parinktys 2 keleivių vairuotojo kabinoje, įskaitant patobulintas ŠVOK šildymo/vėsinimo sistemas.

Dažnai užduodami klausimai (DUK)

1. Kokie yra Weichai WP12.420E201 variklio pranašumai šiame HOWO savivartyje?

Weichai WP12.420E201 variklis užtikrina tvirtą 420 arklio galių galią ir maksimalų 1900 N·m sukimo momentą esant mažam 1200–1300 aps./min. greičiui. Ši mažo greičio ir didelio sukimo momento architektūra suteikia sunkvežimiui išskirtines galimybes pakilti ant sunkių kasybos rampų, tuo pačiu pagerinant degalų efektyvumą esant didelėms naudingosioms apkrovoms.

2. Ar 25 tonų bendra masė yra didžiausia visureigių kasybos galia?

Bendra 25 tonų masė ir 12,37 tonos vardinė apkrova atitinka standartinius viešųjų greitkelių svorio reikalavimus. Tačiau privatiems, uždarojo ciklo kasybos ir visureigių darbams, tvirtas 8+5 mm sustiprintas dvigubas rėmas ir 18 000 kg HC16T dviejų ašių galinis mazgas užtikrina konstrukcines saugos ribas, skirtas daug reiklesnėms naudingosioms apkrovoms.

3. Kodėl 5,26 galinės ašies greičio santykis yra labai svarbus šiam savivarčiui?

5,26 greičio santykis ant galinės ašies HC16T yra kruopščiai parinktas sunkiems savivarčiams. Jis optimizuoja „Sinotruk“ 10 greičių transmisijos sukimo momentą, sukurdamas idealią pusiausvyrą tarp neapdorotos traukos jėgos sunkiems gabenimams ir patogaus kreiserinio greičio transportavimo metu.

4. Ar „Fumin Factory“ palaiko atsarginių dalių pristatymą pirkėjams visame pasaulyje?

Taip. „Fumin Factory“, įsikūrusi Dzinano mieste, pirminiame „Sinotruk“ gamybos centre, teikia visapusišką atsarginių dalių palaikymą. Kadangi šiame sunkvežimyje naudojamos standartinės konfigūracijos (Weichai variklis ir Sinotruk pavarų dėžė), originalios atsarginės dalys yra lengvai prieinamos visame pasaulyje.

Gaukite momentinį FOB/CIF pasiūlymą iš „Fumin Factory“.

Supaprastinkite savo parko operacijas šiandien. Susisiekite su mūsų techninės inžinierių komanda, kad sužinotumėte naujausias didmenines kainas, gamybos laiką ir pritaikymo specifikacijas, pritaikytas jūsų projektui.